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起亜はEVを14車種も発売予定！怒涛のEVラッシュ第一弾となるミニバン「PV5」を鮮明に撮影成功（MotorFan） – Yahoo!ニュース

起亜自動車のEV戦略と新型ミニバン「PV5」

起亜自動車のEVラインナップ計画

韓国の自動車メーカー、起亜自動車（KIA）は、2027年までに14車種の電気自動車（EV）をラインナップに加える計画を発表しました。この計画は、同社の環境への取り組みと持続可能なモビリティの推進を象徴しています。

その第一弾として注目されているのが、ミニバン「PV5」です。この車両は、2024年のCES（コンシューマー・エレクトロニクス・ショー）でコンセプトカーとして公開されましたが、具体的なパワートレインの詳細はまだ明かされていません。

ミニバン「PV5」の概要と特徴

「PV5」は、起亜自動車が開発中の新型EVミニバンで、量産型ではヒョンデが開発した「e-CCPM」（電動コンプリート シャーシ プラットフォーム モジュール）を採用する予定です。コンセプトカーの全長は4640mm、ホイールベースは2990mmで、ほぼそのサイズで発売される見込みです。

このミニバンは、配達用バン、乗用バン、キャンピングカー、タクシーなど、多様な用途に対応できるよう設計されています。また、同ブランドは自社のロボタクシーとしても「PV5」を採用する計画を持っています。

「PV5」のパワートレインとプラットフォーム

「PV5」の量産型は、ヒョンデが開発した「e-CCPM」を基盤にしています。このプラットフォームは、電動車両に特化して設計されており、高い性能と効率を実現します。

また、プロトタイプはカモフラージュの下に量産型パネルを隠しており、フロントウィンドウやサイドミラーなどの安全性を高めるための設計が施されています。これにより、乗員の安全性が確保されるとともに、快適なドライビング体験が提供されることが期待されます。

「PV5」の多用途性とカスタマイズ性

配達用バン、乗用バン、キャンピングカー、タクシーとしての利用

「PV5」は、その多用途性が大きな特徴です。配達用バンとしての利用はもちろん、乗用バンやキャンピングカー、さらにはタクシーとしても活用できる設計がされています。

これにより、さまざまなニーズに対応できる柔軟性があり、利用者は自分のライフスタイルやビジネスに合わせて最適な使い方を選ぶことができます。

ロボタクシーとしての採用計画

起亜自動車は、「PV5」を自社のロボタクシーとしても採用する計画を発表しています。ロボタクシーとは、自動運転技術を搭載したタクシーのことで、運転手が不要なため、効率的な運行が可能です。

この計画が実現すれば、都市部での交通渋滞の緩和や、公共交通機関の補完としての役割が期待されます。また、環境負荷の低減にも寄与することが見込まれています。

シャーシキャブとアップフィッティングの手法

「PV5」は、シャーシキャブとして提供される予定です。シャーシキャブとは、車両の基本構造のみを提供し、ユーザーが自分のニーズに合わせてカスタマイズできる形式のことです。

この手法により、所有者は車両を自分の用途に完全に合うように構築することが可能です。例えば、商業用の配達バンとして使用する場合や、個人用のキャンピングカーとして改造する場合など、さまざまなカスタマイズが可能です。

「PV5」の市場投入と販売目標

プロトタイプの撮影と量産型の特徴

「PV5」のプロトタイプは、カモフラージュを施された状態で鮮明に撮影されました。このプロトタイプは、量産型に近いデザインと機能を持っており、フロントウィンドウやサイドミラーなどの安全性を高めるための設計が確認されています。

量産型の「PV5」は、2025年に発表され、2026年モデルとして市場に投入される予定です。これにより、消費者は最新のEVミニバンを手に入れることができるようになります。

欧州市場での販売計画と目標

「PV5」は、まず欧州市場での販売が計画されています。欧州は環境意識が高く、EVの需要が増加している地域です。そのため、起亜自動車は「PV5」を欧州市場に投入することで、環境に配慮したモビリティの提供を目指しています。

また、欧州市場での成功を基盤に、他の地域への展開も視野に入れています。これにより、グローバルな市場での競争力を高めることが期待されます。

年間販売目標と「PV5」の重要性

起亜自動車は、「PV5」の年間販売目標を15万台以上と設定しています。この目標を達成するためには、優れた性能と多用途性を持つ「PV5」が鍵となります。

「PV5」は、起亜自動車のEV戦略の中核を担う重要なモデルであり、その成功は同社の今後の成長に大きく影響します。読者の皆さんも、今後の動向に注目していただければと思います。