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【海外トピックス】GM、フォードのEV戦略を再点検、“EVシフト見直しか!?”（スマートモビリティJP） – Yahoo!ニュース

GMとフォードのEV戦略の現状

GMの第2四半期決算の好調要因

GMの2024年第2四半期決算は、売上高、営業利益、キャッシュフローの全てが好調で、Q2としては過去最高の決算内容となりました。

この好調を牽引したのは、シボレー・シルバラードやコロラド、トラバースなどのエンジン（ICE）車のピックアップトラックやSUVです。これらの車種は最近新型が導入されており、需要が高く、値引きも他社より抑えられているため、高い利益率を維持しています。

フォードのEV投資見直しの背景

一方で、フォードはEV投資の見直しを行っています。米国のEV販売の減速を受けて、フォードは今後の戦略を再考する必要があると判断しました。

この背景には、EV市場の競争激化や、バッテリー技術の進展が予想以上に早く進んでいることが挙げられます。フォードは、より効率的で競争力のあるEVを開発するために、投資の方向性を見直すことを決定しました。

米国のEV市場の現状と課題

米国のEV市場は急速に成長していますが、依然としていくつかの課題があります。まず、充電インフラの整備が十分ではないため、長距離移動が難しいという問題があります。

また、バッテリーのコストが高いため、EVの価格が高くなりがちです。これにより、多くの消費者がEVを購入することをためらっています。さらに、バッテリーのリサイクルや廃棄の問題も解決されていないため、環境への影響が懸念されています。

GMのEV戦略と今後の展望

アルティウムバッテリー搭載車の販売状況

GMは、韓国LGと提携して開発されたアルティウムバッテリーを搭載したEVの販売を進めています。シボレー・ブレイザーやキャデラック・リリックなどのEVが本格的に納車され、Q2のEV販売は前年同期比で40％増加しました。

このアルティウムバッテリーは、高い性能と信頼性を持ち、航続距離も長いため、多くの消費者から支持されています。特に、若い顧客層からの評価が高く、今後の販売拡大が期待されています。

新型EVモデルの導入計画

GMは、年後半に新型EVモデルを導入する計画を立てています。航続距離480キロ（300マイル）、価格34,995ドル～でデザインも若い顧客層から好評というシボレー・イクイノックスや、GMCシエラ、キャデラック・エスカレードといった高級EVがラインナップに加わります。

これにより、GMのEVの品揃えがさらに充実し、幅広い顧客層に対応できるようになります。特に、シボレー・イクイノックスは、手頃な価格と高性能を兼ね備えており、多くの消費者からの関心を集めています。

他ブランドからの顧客流入の影響

GMのEV顧客の54％は、他ブランドからの流入です。これは、GMのEVが他ブランドのEVと比較しても競争力があることを示しています。

メアリー・バーラCEOは、イクイノックスや2025年に新型を導入する小型車の「シボレー・ボルト」がEV拡販の大きな可能性を秘めていると述べています。これにより、GMはさらなる市場シェアの拡大を目指しています。

ロボタクシーと自動運転技術の進展

クルーズの現状と課題

GMの子会社であるクルーズは、ロボタクシーの開発・運用を進めています。しかし、昨年10月にサンフランシスコ市内で発生した人身事故により、加州当局からドライバーレス車両の運行許可を取り消され、6カ月間全地域で有人車も運行停止を余儀なくされました。

このような課題にもかかわらず、GMはクルーズに対する興味を失っていません。クルーズのCEOを更迭し、マネジメント体制を見直すなど、大胆な改革を行っています。

次期ボルトを使用したサービス展開

クルーズは、次期ボルトを使用してロボタクシーサービスを展開する計画を発表しました。これにより、より効率的で安全なサービスの提供を目指しています。

次期ボルトは、最新の自動運転技術を搭載しており、より高いレベルの安全性と快適性を提供します。これにより、クルーズのサービスはさらに進化し、多くの消費者に利用されることが期待されています。

GMの自動運転技術への投資と展望

GMは、AIを駆使して「模範的ドライバーより上手な運転の実現」に向けて8.5億ドルの追加投資を行っています。これにより、将来のロボタクシーの事業化とGMブランド車顧客向けの自動運転機能の充実を目指しています。

この投資により、GMは自動運転技術のリーダーシップを確立し、他社との差別化を図ることができます。将来的には、より多くの消費者が自動運転車を利用することが予想されており、GMの戦略は非常に有望です。