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AI、自動運転タクシー、エネルギー問題…IoTNEWS代表・小泉耕ニが2025年のデジタルシーンを予想！（TOKYO FM＋） – Yahoo!ニュース

2025年のデジタルシーンの展望

AIの成熟度と普及の分岐点

2025年のデジタルシーンにおいて、AI（人工知能）の成熟度が大きな注目を集めています。IoTNEWS代表の小泉耕ニさんは、2024年に続き、2025年もAIの成熟度が期待される年になると予測しています。

AIはすでにアプリケーションや様々なシステムに導入され、私たちの日常生活に徐々に溶け込んでいます。しかし、小泉さんはその浸透度についてはまだ十分ではないと指摘し、2025年がAIが一般的に普及するかどうかの分岐点になると考えています。

AIが日常生活に与える影響

AIの普及が進むことで、私たちの生活はさらに便利で効率的になることが期待されています。例えば、AIは自動運転技術の中核を担い、交通の安全性を向上させるだけでなく、通勤時間の短縮や交通渋滞の緩和にも寄与するでしょう。

また、AIは医療や教育、エンターテインメントなど、さまざまな分野での活用が進むことで、私たちの生活の質を向上させる可能性があります。これらの変化は、AIがどのように進化し、どのように社会に浸透していくかに大きく依存しています。

自動運転技術の進化

自動運転タクシー「Waymo」の実用化

自動運転技術の進化は、2025年のデジタルシーンにおけるもう一つの重要なトピックです。アメリカでは、Google系列の会社「Waymo」が自動運転タクシーを実用化しており、サンフランシスコやロサンゼルスの一部地域で運行しています。

この自動運転タクシーは、ハンドルやブレーキ、アクセルなどの運転装置を備えていますが、ドライバーは存在しません。これは、自動運転技術が実用化されつつあることを示す一例であり、今後の技術の進化に期待が寄せられています。

自動運転のレベルとその意味

自動運転技術は、その機能の成熟度に応じて「0～5」のレベルに分類されます。Waymoの自動運転タクシーはレベル4に位置付けられています。レベル4は、運転装置がある状態で自動運転が可能な車両を指し、トラブルが発生した際には人間が自力で復旧できるように設計されています。

このような技術の進化は、将来的に完全な自動運転（レベル5）への道を開く可能性があり、私たちの移動手段を大きく変えることが期待されています。

テスラのレベル5自動運転タクシーへの挑戦

アメリカの大手電気自動車メーカー「テスラ」は、レベル5の自動運転タクシーの開発に挑戦を続けています。レベル5の自動運転車は、ハンドルやブレーキ、アクセルがない完全自動運転車を指します。

テスラの創業者イーロン・マスク氏は、昨年10月に発表されたロボタクシーについて、シートしかない車両であると述べ、驚きをもたらしました。このような挑戦は、自動運転技術の未来を切り拓く可能性を秘めています。

未来のモビリティと経済の変化

イーロン・マスクのビジョンとロボタクシーの価格

イーロン・マスク氏は、自動運転機能を搭載した車を日本円にして約450万円で販売する計画を発表しました。この価格設定は、多くの人々にとって手の届く範囲であり、自動運転車の普及を加速させる可能性があります。

さらに、マスク氏は「所有者が車に乗っていない時間は勝手に走ってタクシー業務をやってくれる」と述べており、これにより車の所有者は新たな収入源を得ることができるかもしれません。

ロボット時代の新しい経済モデル

ロボット時代の到来により、経済モデルも変化しつつあります。従来の「人間がロボットを使いこなす」という考え方から、「資本家がロボットに働かせて稼ぐ」という新しいモデルが提唱されています。

このような変化は、私たちの働き方や生活スタイルに大きな影響を与える可能性があります。ロボットが日常生活の一部となることで、私たちの生活はどのように変わるのか、今後の動向に注目が集まります。